十字萬向聯(lián)軸器是傳動(dòng)零件的一種，它利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)使得兩軸不在同一軸線上，呈一定夾角的進(jìn)行連續(xù)回轉(zhuǎn)。萬向聯(lián)軸器的特點(diǎn)就是具有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高。萬向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式有很多，其中十字軸式比較常見，球籠式次之。在實(shí)際應(yīng)用中，萬向聯(lián)軸器還根據(jù)其傳遞扭矩的大小，分為了重型、中型、輕型和小型。為了更好的使用萬向聯(lián)軸器，要知道哪些情況會(huì)造成損壞。

萬向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。萬向聯(lián)軸器zui大的特點(diǎn)是：其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高。

如果重不在旋轉(zhuǎn)軸上，將有單面不平衡。此時(shí)，不管物體和軸之間的相對(duì)位置怎樣，都不會(huì)處于靜態(tài)平衡。把不平衡物體放置在兩個(gè)平行的水平條或?qū)к壿S頸上，觀察到單面內(nèi)位置和角度校正量。側(cè)重對(duì)象總是立即轉(zhuǎn)到軸線以下位置，這是對(duì)稱點(diǎn)重物側(cè)與旋轉(zhuǎn)中間對(duì)稱點(diǎn)，再加上靜態(tài)轉(zhuǎn)子半徑位置的配重，在靜平衡機(jī)上無需轉(zhuǎn)子即可實(shí)現(xiàn)單面內(nèi)的平衡。

兩個(gè)平面時(shí)有不平衡存在一個(gè)相位差，這種不平衡時(shí)，相位差不一定是180°，旋轉(zhuǎn)軸線中的慣性與位置離開原始軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生偏移，在正常情況下，出現(xiàn)了在兩個(gè)相互偏斜的軸，當(dāng)帶有不平衡扭矩的軸承聯(lián)軸器沒有限制時(shí)，它將慣性繞主軸旋轉(zhuǎn)，慣性主軸與其幾何縱軸一致。大小相等、方向相反的力矩有時(shí)被稱為聯(lián)軸器不平衡扭矩。

十字萬向聯(lián)軸器作為一種特殊的聯(lián)軸器，由于其構(gòu)造的特點(diǎn)，使得主動(dòng)軸和從動(dòng)軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。萬向聯(lián)軸器不同之處在于其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高。這也是萬向聯(lián)軸器為何如此受歡迎的原因。

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